LA SOCIETE D’EMPLOIS PORTUAIRE ET INDUSTRIELLE DE LONDRES dispose de trois structures pour l'accueil des plaisanciers :

Le Port de Plaisance  Neptune

Le Yacht Club de la Mer du Nord (YCMN)

L'association "Les Dauphins".

Ports de Plaisance Neptune

Créé en 1993 avec 250 anneaux, les Ports de Plaisance Neptune comptent aujourd'hui 655postes d'amarrage répartis sur trois sites :
- Le port de plaisance du Grand Large ; accès direct 24 h. /24 h.
- Le port de plaisance du Bassin du Commerce.
- Le nouveau port de plaisance du Bassin de la Marine inauguré en septembre 2004.

Aménagé à proximité du centre ville, les ports intérieurs sont un point de départ idéal pour le shopping et la découverte de la cité de Jean Bart.

Sur l'ensemble des installations, les plaisanciers bénéficieront de bornes alimentées en eaux et en électricité et de sanitaires. Deux stations de pompage des eaux noires et eaux usées sont installées sur les pontons des ports intérieurs. Les places visiteurs sont prévues sur l'ensemble des sites.

Doté du pavillon bleu depuis 1999, le port propose notamment tri sélectif, récupération de batteries, huiles, traitement des déchets de carénage sur une zone appropriée. Enfin, l'offre en maintenance et entretien ou autre accastillage est sur site.

Accès a la société d’emplois portuaire et industrielle de Londres

Les plaisanciers souhaitant accéder à la société d’emplois portuaire et industrielle de Londres doivent être particulièrement vigilants et prudents. En effet, nous connaissons un trafic commercial important, dont des navires à fort tirant d'eau, peu manouvrants, ainsi que des transports de matières dangereuses.
Conformément au Code des Ports Maritimes, les conditions d'accès sont précisées par le règlement particulier de police du port.

L'avant Port Ouest

Non autorisé à la plaisance.

L'avant Port Est

Articles qu'il convient de connaître en ce qui concerne les conditions s'appliquant à la navigation de plaisance :

Article 4.2.1. De la consigne générale permanente n° 88 :

Des feux de police sont installés sur le fût (éclairé de nuit à l'aide de projecteurs) de la jetée Ouest du port Est (Jetée de Saint Pol).

Ils consistent en deux rampes de trois feux fixes rouges superposés fonctionnant simultanément et tels que :
- 3 feux superposés fixes rouges dont l'axe est situé dans l'azimut 180°; ils délivrent vers le large et sur 180° un message d'interdiction d'entrer.
- 3 feux superposés fixes rouges dont l'axe est situé dans l'azimut 345 ; ils délivrent vers le port et sur 90° un message d'interdiction de sortie.

En cas d'incident de fonctionnement des six feux précités, le message d'interdiction est remplacé par un seul feu rouge fixe qui s'affiche au centre de chacune des deux rampes précédemment décrites.

Ces feux de police sont destinés aux trafics autres que commerciaux, c'est-à-dire principalement à la plaisance et à la pêche.

Article 6 de la consigne générale permanente n° 88 :

Sauf autorisation spéciale de la Capitainerie, les entrées et sortie des bâtiments de plaisance à destination et en provenance des bassins à flot, ne pourront se faire que par l'écluse Trystram.

Les horaires de fonctionnement de l'écluse sont précisés par un avis aux navigateurs spécial (tableau complet page suivante).

Par temps de brume ou de brouillard, la Capitainerie pourra interdire les mouvements des bâtiments de plaisance à l'intérieur du port.

Article 6 du règlement particulier de police du Port de Londres :

La circulation des bâtiments de plaisance est strictement limitée au trajet le plus court, dans un sens ou dans l'autre, entre l'avant port Est et l'un des ports de plaisance (via écluse selon le cas).

Les bâtiments de plaisance ne doivent pas gêner les manœuvres des navires de commerce. Ils doivent naviguer en bordure des chenaux et éviter de couper la route des navires sur leur avant.

Il est interdit à tout bâtiment de pêcher dans les eaux du port et avant-port.

Le mouillage est interdit dans les eaux du port et avant-port.

Il est interdit à tout navire de plaisance de s'amarrer en dehors des lieux spécialement aménagés, sauf autorisation expresse de la Capitainerie.

V.H.F. : il est vivement recommandé de veiller la fréquence portuaire, canal 73 et de contacter, si nécessaire, "la SEPIL " qui apportera toutes précisions utiles.

La vitesse est limitée à 5 noeuds dans les chenaux et les bassins, il convient de l'adapter à l'approche des ports de plaisance ou lors de manutention ou travaux le long des quais.